上周车坛发生了lol官方比赛直播什么？
本周看点
1.醉了！布加迪全新车型500km/h，什么概念？
日前，有海外媒体曝光了一张布加迪全新车型的设计草图，新车将于2016年日内瓦车展正式发布。据外媒透露，布加迪已经在全球范围内面向潜在客户提前展示了威航继任者——Chiron车型（官方未确认使用该名称），这张被曝光的设计草图可能源自一张内部品鉴会的邀请函。
全新车型的造型设计将参考Vision Gran Turismo概念车，并搭载8.0T W16四涡轮增压发动机，最大功率1500马力，峰值扭矩1500牛·米，与发动机匹配的将是7速DSG变速箱。外媒透露的信息，这款车型的0-100km/h加速时间将达到惊人的2.3秒，0-300km/h加速将在15秒内完成，最高时速将达到量产车当中前所未有的500km/h。
小编点评500km/h也是醉了。。。
2.乐视汽车每次点火后需要看1分钟的广告吗？
据悉，乐视汽车将会在2016年1月开幕的CES电子展（国际消费类电子产品展览会）上正式发布，而随后会在同年4月份开幕的北京车展上正式上市。
配置部分，这款车将会配备车联网系统、9英寸液晶显示屏、手机映射功能、ABS+EBD、电子助力转向系统、多功能方向盘、USB接口+12V电源、ISOFIX儿童座椅接口等。在动力部分，这款车采用的是纯电力驱动，将分为高、低功率两种版本。
小编点评每次点火后需要看1分钟的广告吗？
3.太阳能汽车来了 续航里程超1000km
来自荷兰埃因霍温理工大学的学生团队近期在中国亮相了由他lol全球总决赛赛程战队们研发的新型太阳能家用电动车Stella Lux，这款在外形上让人“脑洞大开”的电动车完全由太阳能驱动。外延式车顶上布满了太阳能电池板，它由381块单晶硅电池组合而成，总表面积达到 5.84平方米，额定输出功率可达1.4kw；此外，Stella Lux身上还搭载有一组重60kg、容量为15.2kwh的蓄电池。
为降低整车能耗，Stella Lux车身采用了碳纤维和铝之类的轻量化材料，使得其重量仅为375kg。最高时速可以达到126千米/小时，在蓄电池满电并加上太阳能电池的情况下，最大续航里程可以达到1000km。据介绍，这款车在欧洲完全可以使用M1牌照合法行驶。
小编点评这可是真正的新能源了，就是不知道赶上北京的雾霾天，充电是否受影响呢！
4.全新奔驰E级，比C级更像S级
日前，有媒体曝光了一组全新奔驰E级的内饰定妆照，新车内饰设计基本完全可见。根据之前报道，这款车将于2016年正式发布，并将于2016年上半年由北京奔驰国产并投放国内市场。
全新奔驰E级融入了全新S级与全新C级的多处设计元素，新车整体线条更加圆滑，相比现款车型显然年轻了不少。
小编点评比C级更像S级
5.起亚KX5猫熊式前脸
日前获悉，东风悦达起亚KX5或将于2016年2月20日正式上市。据悉，这款车将有2.0L三款和1.6T四款车型可选，内饰方面，GL车型仅有黑色可选，而高配还可以选择马鞍棕色以及棕黄色两种。动力方面，起亚KX5将有两个动力配备，2.0L发动机配合6速手动和6速自动变速箱，而1.6T发动机匹配7速双离合变速箱。
小编点评虎啸式前脸改为猫熊式前脸
6.哈弗H6争气，成自主最保值车型
2015广州车展上，中国汽车保值率研究委员会发布了2015版《中国汽车保值率报告》。值得注意的是，在此届汽车保值率榜单中，哈弗品牌旗下的哈弗H6成为了唯一入选的中国品牌车型。
小编点评在大马路上的自主SUV中，貌似哈佛H6算是出镜率最高的了。保值率直接跟市场保有量挂钩，至少从这个数字看，哈弗卖的不错，也算给自主品牌挣了一小口气。
7.众泰T500造型和SR7如此相似，大众集团肯定很苦恼
日前，众泰T500车型的申报图曝光，从造型方面看，这款T500和众泰发布的SR7基本相同，整体造型比较时尚，前脸采用了上下不等长的双横幅格栅设计，前脸造型我们看不太出两款车的区别。尾部方面，新车最大的不同在于一些标识，后备厢盖的镀铬饰条上方有一个众泰汽车的LOGO，右下角还有T500的标识，显示了身份。
小编点评大众集团很苦恼嘛
8.大众又因排放造假开创罚款新纪录，这次是在韩国
韩国环保部表示，经过测试认定大众在部分柴油车中使用作弊软件，排放结果造假，已经命令大众韩国在2016年1月6日之前展开召回，涉及125,lol官方下载522辆车；同时大众还将被罚款141亿韩元，约合1.231亿美元，创韩国汽车领域罚款新高。
所召回的车辆均搭载1.6升或2.0升EA189柴油发动机，标签为欧5标准，主要是在2008年至2015年销往韩国。环保部表示，尚未确认欧6标准的大众EA288发动机是否存在作弊行为。
小编点评美国的事儿还没弄完，韩国又发难了，这是典型的“趁你病，要你命”啊……
9.机会来了！马斯克亲自面试核心软件工程师
特斯拉汽车公司首席执行官艾伦·马斯克在推特发布3条推文，寻找“核心软件工程师”，为公司的电动汽车“实现广义拥有充分的自主权”。
马斯克说：“如果感兴趣，联系autopilot@teslamotors.com。我们正在寻找核心软件工程师。不需要与汽车相关的经验。请附上核心作品，或直接给出作品链接。我将亲自面试，自动驾驶报告亲自交给我。这是优先选项。”
小编点评马斯克亲自面试，由此可见重视程度……机会总是有的，就看你能不能抓住了。
10.高田气囊可能从2000年就开始造假……这岂不是说我们就没开上过放心车？
高田气囊案沉寂一段时间之后，最近再次吸引了公众眼球。近日有内部文件显示，高田可能最早从2000年开始就对其气囊零件测试数据进行了造假。
报道称，高田的内部资料显示，该公司美国员工此前已经对日本员工篡改数据的行为提出意见，尤其是该公司在为客户进行的产品最终合格测试中也有造假，但日本公司并未改正。
小编点评可能从2000年就开始造假……这岂不是说我们就没开上过放心车？造假的时候，那些参与的人员是不是就不打算买载有自己公司生产的气囊的车了？
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